Travaux de rénovation

Ce qui a été réalisé en 1999-2000

Ce qui a été réalisé en 2003-2004

Les travaux en cours et les prochaines tranches de travaux:

Place JanssenPlace Janssen

La nouvelle phase concerne la rénovation de la place Janssen, à l'entrée de la terrasse.

Les travaux ont commencé en novembre 2007 et sont prévus d'une durée de 4 mois environ.

Le projet, initialement préparé par l'Architecte en Chef M. Gatier, a été arrêté au Comité de Pilotage du 5 mai 2004. Il a été revu dans certains détails par le nouvel Architecte en Chef, M. Lefèvre.

Il est prévu de refaire en gros pavés anciens l'ensemble des chaussées de la "patte d'oie" ainsi que la chaussée prolongeant la rue des Capucins jusqu'à la rue Terre-Neuve. Les trois allées de la "patte d'oie" seront piétonnières, l'allée centrale n'étant ouverte aux voitures que pour des événements exceptionnels. Les pelouses seront refaites et protégées par des bordures de granit, comme dans l'avenue du Château. Aucun stationnement ne sera possible sur la place dans la perspective de l'avenue. L'éclairage sera assuré par des bornes basses, ainsi que par des lampadaires coté avenue.

L'AAAC a demandé et obtenu que le projet soit modifié pour inclure des passages piétonniers-ralentisseurs au débouché de chaque contre-allée et un cheminement naturel et confortable de là jusqu'à l'entrée de la terrasse .

Le stationnement sera limité à 8 places, à l'entrée de la rue des Capucins, au lieu des 11 qui avaient été acceptées au Comité de Pilotage du 5.5.2004. Les 10 places supplémentaires qui sont prévues à droite des bâtiments, à l'emplacement des garages dont la démolition a été décidée, sont reportées à plus tard, en raison de complications administratives. A terme, il devrait donc y avoir 18 places et non 21 comme convenu (à comparer aux 40 à 50 voitures stationnant en semaine, et parfois le double pendant les week-ends!)

Dernier plan du projet de l'Architecte en Chef de février 2008

 

Travaux 27 janvier 2008
         Travaux 9 mars 2008
                                                                                                                                     

          
Réutilisation des gros pavés anciens                            Passages pietonniers                                         Les 8 emplacements de parking

Rénovation des contre-allées de l'avenue

La suite des travaux n'est pas encore entièrement définie et son calendrier n'est pas arrêté
Une étude préalable concernant l'aménagement et la réfection des contre-allées a été présentée par l'Architecte en Chef, M. Lefèvre, au Comité de Pilotage du 3 octobre 2007 et approuvée par la DRAC le 17 novembre 2007.

Le coût estimé est actuellement de plus de 7 m€.

Le plan d'aménagement de principe est le suivant:

Etude préalable d'aménagement des contre-allées (Cté de Pilotage du 3.10.2007)
cliquez sur le plan pour l'agrandir

.Travaux à faire sur les réseaux des contre-allées:
La visite par caméra du collecteur principal de l'avenue (coté Ouest), effectuée en mars 2006 n'a mis en évidence aucune nécessité
de travaux significatifs.
Pourtant, il est maintenant envisagé un chemisage de la canalisation et la construction d'un bassin d'orage de 300 m3 au bas de l'avenue

. Toutes les traversées existantes sont maintenant conservées et les sectionnements des allées maintenues, comme aujourd'hui, pour limiter la circulation des véhicules à l'accès au stationnement et aux propriétés.

 

. le nombre de places de stationnement est de 92 dans ce projet (contre 100 figurant dans le protocole d'accord). Leur emplacement est indiqué sur le plan. Pour empêcher le stationnement sauvage longitudinal, l'architecte a prévu de réduire légèrement la largeur des contre-allées et d'empêcher par des bornes de circuler sur les caniveaux, comme indiqué sur le dessin ci-contre:

 

. le revêtement envisagé des chaussées des contre-allées est dur mais d'aspect sableux, identique à celui des abords du Bassin de Neptune à Versailles

. la replantation des tilleuls manquants n'est prévue qu'après les travaux d'aménagement.

Aucune date n'a été annoncée pour la mise en oeuvre de ces travaux, qui au mieux pourraient commencer en 2009!